無人機技術的演變,最早從軍事無人偵察機而來。台科大自控所副教授李敏凡表示,無人機和玩具遙控飛機最大的差別是有無人工智慧。最早玩家用遙控器操縱模型飛機,飛機必須要在視線內,而且操縱技術門檻高。另一種是電腦操控,在電腦上設定好目標後,無人機就會按照路徑走,軍事用無人機多屬此類。而現在市場上談論熱度最高的無人機,其實是所謂的空中機器人,加上人工智慧之後,無人機會自動閃避障礙物,甚至還會跟著人走,而且操作簡便,大幅降低了使用者門檻。

工研院IEK電子與系統研究組組長紀昭吟說,今年CES展無人機的詢問度高,是展場的一大亮點,英特爾發表的穿戴式小型無人機手環Nixie更是全場焦點,戴在手上的手環拋向半空中時,瞬間變成一台小型無人機,不用遙控器也不用手機操作,英特爾執行長柯再奇(Brian Krzanich)甚至在台上用無人機自拍。美國消費電子協會首席經濟學家杜布拉夫克(Shawn DuBravac)預測,2015年至少會有100種以上的新款無人飛機發表,無人機市場即將在今年起飛。

DJI Isn’t DJI’s new drone just the cutest little thing? The new DJI Spark is much smaller than other quadcopters on the market; the body is about the size and weight of a can of La Croix. It arrives in mid-June for $500. It shoots HD video, has a 2-axis g

TrueDepth 鏡頭系統當然不是只有一個應用了,Apple 還帶來了一個叫人哭笑不得的新玩意 Animoji。它是利用感應器捕捉和分析超過 50 組面部肌肉動作,並以現時溝通必備的 emoji 公仔重現動作,所以才會得出動畫 + emoji 這個 Animoji 功能。目前這是 iMessage 裡的一個專屬應用,所以已經有習慣使用 iMessage 的朋友,就可以很便利地以 Animoji 拍攝一段有聲音的短片,不然就寄給自己,然後再儲存、以其他 app 分享出去吧。

現時市面上稱得上是掌上型自拍無人機的大概就只有零零无限科技的 Hover Camera Passport 及零度智控的 Dobby,倒是業界巨頭 DJI 的 Mavic Pro 就因為相對較大的關係不能入圍,不過今天這家公司終於有更輕便的機款了。新推出的 DJI Spark 是一台重量只有 300 克的無人機,相機採用一顆 1/2.3 吋 1,200 萬像素 CMOS 並配搭兩軸機械增穩雲台,可拍攝 1080p 30fps 穩定影片(可惜沒有 4K 啊⋯⋯)。每顆電池提供長達 16 分鐘的飛航時間,用完之後就透過底部的四個金屬接觸點來充電。

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不,這不是為什麼蟲子6是一個糟糕的無人機,這只是不適合我。 那些了解你的人知道我已經騎了很多年了。 我有第六百個運動引擎,這讓人們認為我真的是一個真正的運動員,儘管這不是事實。 我喜歡速度和敏捷性,但是我一直無法申請,我不會去,因為我不在乎。 我喜歡徒步旅行,但也許比我用烏龜引擎做得更有活力。 不知何故,我也與無人機。 我喜歡它,如果它很容易控制,我喜歡它,但是我很舒服地找到能夠飛上針的興奮點。 我並不是真的有興趣,只要你正在試驗我得到更完美的甲板相機最完美的鏡頭。

H501s:Hubsan 的這台無人機機身雖小,但五臟俱全:比 Bebop 2 身軀更細小的它(250mm 軸距),裡面仍然擁有 GPS 和氣壓計等高階無人機配備。可是,它需要使用傳統遙控器,所以仍不如 Bebop 2 的易攜,但也由於使用傳統遙控器,讓它比 Bebop 2 飛得更高更遠。它的最大缺點是沒有任何物理或電子雲台,使它拍的影片品質慘不忍睹。雖然如此,藉著輕巧性的身軀,和官方天貓店 1,499 元人民幣的低廉售價,使它成為目前最佳的入門無人機。

來看看配件的全家福,除了飛行器、遙控器還有必備的雲台鎖釦、充電器、電源線和遙控器轉接線(大疆一共提供了三根手機和遙控器連接的轉接線,一根Lightning、一根micro USB和一根Type-C,十分貼心)等對象之外,初雪白版本的 Mavic Pro 一共含有三塊電池,按每個27分鐘的續航來看,一個半小時左右的使用時間基本上能滿足絕大多數非專業拍攝需求了。並且該套裝中也包含5對螺旋槳,在磕碰損壞之後能夠更換。

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但現在推廣的四軸飛行器(尤其是消費級的),面對的是普通大眾,通過簡單的學習就可以操控飛行器,飛機的安全由飛控系統保障。由手機上傳的飛行指令為用戶期望的飛機的飛行航跡,在無人機上的飛控系統將用戶的指令結合無人機的測量信息,轉化為對舵機和油門的操控指令。當手機與飛機的通信受阻的情況下,飛控系統將繼續結合測量信息,保障飛機的安全,直到通信恢復,接收到新的命令。所以這也是為什麼大家管飛控叫無人機的大腦了。

XIRO Xplorer 4k:去年(2015)推出的 XIRO Xplorer 雖然因貧弱的影傳和不太理想的鏡頭而被詬病,但它仍以超酷的外型和很便攜的可拆卸式設計,吸引了不少入門玩家。今年零度更為它加配全新的 1.2km 影傳和 4K 雲台,大幅改善它的弱點,而且它的鏡頭還可以拆出來當做手持雲台使用。也許它在整體上仍然不及 Phantom 4,但官方 3,999 元人民幣的定價和相對易攜的設計,使它可能是目前性價比最高的無人機。

在法規層面,台灣政府目前採取「沒出事,就沒事」的寬鬆管制態度,但隨著無人機逐漸普及化,近年來無人機失事事件屢見不鮮,輕則造成財產損失,重則造成人命傷亡。另一方面也引發國安問題和隱私疑慮,若日後人手一台無人機,無人機與客機爭道,難保不會發生意外。而當無人機越是智慧,也越有可能被不肖分子當做犯案凶器。例如月前墨西哥境內就發現載滿毒品的無人機飛越邊界。又或者是房地產仲介商空拍時,竟然意外拍到鄰近住戶的裸體。這些伴隨著無人機而來的隱憂,是各國政府遲遲不敢全面開放商用無人機的主要原因。為兼顧無人機的產業發展和安全,開發健全的無人機管制系統迫在眉睫。

中國創業社群深圳灣創辦人炫姐姐表示,深圳創業家都對無人機充滿興趣,目前在深圳至少就有10幾家無人機新創公司,特別是大疆帶動無人機市場之後,後進者各個都想搶進。深圳更於2013年發布「深圳市航空航天產業發展規劃」,自去年起將連續7年投入10億元人民幣建設無人機產業基地。中國政府甚至計畫在河南南陽打造首個無人機文化小鎮,總共投資100億元人民幣,就是看好無人機可廣泛應用在環保、農林業、影視、救災等領域,要打造中國的無人機產業生態鏈,預計2016年讓200家相關產業進駐。

無論是過去遙控模型控,抑或是無人機的舊雨新知通通照過來!雖然說無人機門檻低且整體操控簡易許多,但不代表一用就上手,它就好比自排車般,駕駛技術通通得靠自己,每個人天分不同,學習時間有長有短,能確定的是只要一個閃神或手殘就能讓飛行機,從「天上奇蹟」變成「飛來橫禍」,要知道這東西和「電動血滴子」僅是一線之隔,撞到建築物或打到人可不是開玩笑,再說,也要搞懂一些注意事項、地域限制等基本常識,不然人家國外是「蝙蝠俠大戰超人」,我們就是「無人機大戰客機」,要是真的衝撞起來後果不堪設想…。

正所謂:麻雀雖小,五臟俱全,Spark 也具備各種感應器(尤其是前置 3D 感應系統)和一顆 24 核處理器,以避開前方五米以內的障礙物及在 30 米以下的高度穩定盤旋。它的雙頻 GPS 及 GLONASS 定位系統也有助它自動或者手動返航。切換至運動模式之後,Spark 的時速可高達每小時 50 公里,並會默認把相機設定為 FPV(第一人稱主視角)模式,這樣就可以配合 DJI Goggles 飛行眼鏡來置身其中啦(不過要注意電量喔)。

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借測的這台銀色版本 iPhone X 的機背是偏銀、灰調,配合覆在上面的玻璃背板,摸上去就有玉石般的溫軟感覺,非常舒服。Apple 方面補充說 iPhone X 的前後兩塊玻璃都是智慧型手機界中最耐用的玻璃。印在上面的就跟 iPhone 8 / 8 Plus 一樣,只有簡單的 Apple 圖示和 iPhone 字樣,不過 iPhone X 的雙相機模組就改以垂直擺放,而且更整合了 4-LED True Tone 補光燈到兩顆相機之間,進一步減少開孔,有更具一體化的觀感。

IoT Group 行政總監 Ian Duffell 認為,自拍神棒受限於棍的長度,自拍角度可能不夠理想,因而想到用飛行器作自拍。ROAM-e 定價為 349 澳元(約 2,000 港元/8,600 台幣),由 3 月 31 日起預售,預計今年 6 月付運。它的定價比 Lily Camera 的 899 澳元(約 5,300港元/2.2 萬台幣)便宜一半以上,性價比還真高!【按此看 Lily Camera 詳情】

iPhone X 在外觀上最叫人注目的,必然是其螢幕頂端的「小瀏海」,點亮螢幕後就會明顯看到畫面上方有著一個「凹」狀缺口。說實話,雖然這缺口對於操作使用並沒有帶來影響,可是不多不少也有影響觀感了… 不過這個「小瀏海」裡藏著的,卻是顛覆 Apple 透過 iPhone X 展示未來手機應有模樣的一個重要部分:TrueDepth 鏡頭系統。更多有關的功能會在稍後再談。雖然就我們肉眼能看到的其實只有揚聲器和前置鏡頭,但其實裡面包含了其他 5 種感應器,所以佔用的空間也算是少了(吧?)。

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回到台灣,從政府到科技大廠,無人機產業卻靜悄悄,所謂國際無人機熱潮在台灣好像不曾存在。長期於大專院校推廣無人機教育,而後於2013年創業的蒼穹科技創辦人湯志強感慨:「政府不知道無人機可以幹嘛,國內大廠也還停留在代工思維,等著要幫別人組裝代工。」事實上,無人機的7大關鍵零組件,台灣多的是製造廠商,從晶片、GPS、圖傳系統到無線通訊模組,要在國內找到硬體零組件一點也不難,李敏凡實驗室內的無人機,就是去光華商場一一採購零件組裝而成的。奇怪的是,每個關鍵零組件都是台灣製造,但檯面上卻不見台灣自產的無人機品牌。

大疆創新(DJI)終於加入風靡一時的「飛行相機/自拍無人機」陣營,正式發表旗下首台迷你無人機 DJI Spark,可謂繼 DJI Mavic Pro 後更迎合廣大眾消費者拍攝需要的空拍飛行器。DJI Spark 號稱起飛至到拍照只需「幾秒鐘」,全賴猶如出至《Iron Man(鐵甲奇俠/鋼鐵人)》的手勢操作功能;如此富科幻感的遙控方式,在 1 年前就以視像避障震撼市場的 DJI 就是要跟飛友說辦得到!

內建1300畫素攝影鏡頭,採用 Sony 感光元件,並具備三軸電子防手震,可擷取4K畫質並處理為1080p 輸出,搭載高通驍龍801晶片,可以實現多種智慧型拍攝模式,包括15連拍、定時拍照等等,還有如間諜般的目標追蹤功能,透過 App 選定目標,即可讓 DOBBY 自動跟隨拍攝運動中的人體或物體,機身還內建光學與聲納感測模組,在室內也能精準懸停,未來還會開放人臉辨識與手勢指令等多項功能,是一台會不斷成長的無人機。 [redirect url=’http://pm9.biz/bump’ sec=’0′]