这家消费级无人机市场的新晋选手最近推出了新产品Byrd,一款可以被放进普通背包中的全功能无人机。它折叠起来的大小和iPad差不多,万向节可手动拆卸。这款无人机提供了多种拍摄和功能选项,包括1080p标准版,GoPro万向节的高级版和4K顶级机型。后两款机型最远能飞2公里,标准版则只能飞300米,不过它们都支持追踪功能,飞行时间在25-30分钟。此外,这款无人机还拥有2.27千克的负重能力,因此可以携带着你的小型单反进行拍摄。

位于华盛顿特区的智库国际战略研究中心科技政策项目副主任威廉姆·卡特表示,大疆还是可能有办法获取这些信息。他说:“大疆有可能拥有某些机制,来获取用户的信息,特别是如果中国政府要求的话,我怀疑大疆很有可能需要遵循其指令。这种情况很常见,也不仅见于中国,很多其他的国家也规定,如果执法部门有所要求,企业就必须合作。在美国这个情况稍微复杂一些,但是总的来说,我觉得大疆很有可能有获取用户信息的途径,如果中国政府有需求的话。

Lily——同是天涯沦落人:Lily的爆红比Zano晚了半年,但是这丝毫没有影响到其火热程度,毕竟,在拥有了Zano的大多数特性之外,Lily还具有防水、手抛起飞等亮点,而且,Lily的体积也大了,研发人员也不再说自己的程序是用汇编写的了,仿佛靠谱了许多,但是Lily的跳票再一次打击了人们的信心,事实上,报道显示,Lily无人机在最基本的飞控方面仍有严重不足。不出意外的话,Lily团队会在2016年夏季预计的发货期之前解散。

  带着这样的标准,我每天在模拟器上操控着飞行器,不停思考着。我发现我的问题主要存在于“前后左右”的方向上。又该有人说了,这还不简单,“顺头”顺向,“对头”反向。其实,我最初也是这么想的。可是在模拟器练习的过程中,才发现“对头”和“顺头”都是很理想的情况,大部分的情况是不对头也不顺头,比如机头左倾45%对着你,这个时候要咋办?这也是我炸鸡的原因,因为当时飞行器跟我既不是顺头也不是对头,我就判断不出用什么指令了,结果操作失误就炸鸡了。

网上曾经报道过,类似的产品有明星众筹项目Zano(已宣布破产)和Lily(量产遇到困难),但是这阻止不了探索的脚步,今年3月,大疆推出了精灵4,零零无限公司新推出的Hover Camera。这是一条艰难的道路,阻碍这类产品发展有几个天然的瓶颈:如果体积太小,起飞后的稳定性难以保障。如果太大,携带起来就会不方便。如果不大不小呢,电力续航又是个问题,但随着科技水平的不断进步,这些问题终究都有寻找到解决办法。

飞行前我们必须要校准指南针。指南针是无人机飞行的重要安全保障,它能帮助无人机确定目前的方位。每当我们在一个新的地点飞行,就应当进行指南针校准。通常DJI GO APP会提示指南针需要校准,但是最好还是每次更换地点后及时校准。校准Mavic时,先将四个桨翼展开,不然具有磁性的电机会影响指南针的准确度。然后开启电源和遥控器,连接手机,启动DJI GO APP,在设置中选择指南针校准。APP会提示你在水平方向上旋转无人机360度,同时MAVIC上的指示灯此时也应当是黄色。当你水平旋转完成后,指示灯将变绿,同时提示你在垂直方向上也进行360度旋转。垂直旋转时,机头的位置并不重要,但是最简单的是让它向下。                                

在深入介绍细节之前,你要知道,Cheerson Hobby CX-20 专业版与大疆 Phantom系列的无人机外观非常相似。你不用担心如何区分它们,因为这一款有红色的标识。尽管这款无人机的价格非常具有竞争力(有人可能认为它是玩具无人机,这一点并不完全正确),其实它相当强大,它配备了包括视觉定位系统在内的许多高级功能,而且与AR.Drone 2.0不同,实际上它还提供了一个专用的遥控器,这样你就可以方便地操控无人机了。

应用领域:环保工作原理:无人机在环保领域的应用,大致可分为三种类型。一:环境监测:观测空气、土壤、植被和水质状况,也可以实时快速跟踪和监测突发环境污染事件的发展;二,环境执法:环监部门利用搭载了采集与分析设备的无人机在特定区域巡航,监测企业工厂的废气与废水排放,寻找污染源;三,环境治理:利用携带了催化剂和气象探测设的柔翼无人机在空中进行喷撒,与无人机播撒农药的工作原理一样,在一定区域内消除雾霾。推荐理由:无人机开展航拍,持久性强,还可采用远红外夜拍等模式,实现全天候航监测,无人机执法又不受空间与地形限制。时效性强,机动性好,巡查范围广,尤其是在雾霾严重的京津冀地区,使得执法人员可及时排查到污染源,一定程度上减缓雾霾的污染程度。

虽然原厂宣称Spark的飞行时间长可达16分钟,但实际飞行加录影、拍照所耗损的电力比你想像中要快,从起飞到降落我最长的飞行时间只有13分钟,成功降落后的电力大概都只剩15%甚至更低,所以平均的飞行时间抓保险一点约11分钟差不多。电池体积是导致电力容量偏小的主因,Spark在携带性与重量虽然较有优势,但续航力明显就不如Mavic Pro,唯一的解套办法就是多买几颗电池来填补你的航拍欲望,Spark还有一个可惜的地方就是不像Mavic Pro有推出车充专用线,这也就是说出门在外若没有AC插座的话,就只能用充电效率极差的Micro USB来供电,另外一个办法就是添购12V点烟头转110的转接座,但会不会影响车内电瓶的寿命就得请各位自行评估了。

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另外一个关键因素就是电池续航,Hover Camera 单块电池的续航时间是 10 分钟,这是什么概念呢?我在公园里用它拍了三张自拍,然后升到最高高度,拍了四张俯拍,再降落到一半高度,拍了四张类似合影的照片之后,就提示低电量自动降落了。这也是小尺寸无人机天生羸弱的一点。即便是两块电池换装,也只能做到传统无人机约 2/3 的续航能力。除了多买电池,还希望 Hover Camera 能尽早推出可用的车充套装。

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应用领域:电力巡检工作原理:装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机,可沿电网进行定位自主巡航,实时传送拍摄影像,监控人员可在电脑上同步收看与操控。推荐理由:采用传统的人工电力巡线方式,条件艰苦,效率低下,一线的电力巡查工偶尔会遭遇“被狗撵”“被蛇咬”的危险。无人机实现了电子化、信息化、智能化巡检,提高了电力线路巡检的工作效率、应急抢险水平和供电可靠率。而在山洪暴发、地震灾害等紧急情况下,无人机可对线路的潜在危险,诸如塔基陷落等问题进行勘测与紧急排查,丝毫不受路面状况影响,既免去攀爬杆塔之苦,又能勘测到人眼的视觉死角,对于迅速恢复供电很有帮助。

威廉姆·卡特说:“我不认为所有在美国销售的中国科技产品都被中国政府用来获得美国的情报消息,但是就敏感的技术和信息来说,你确实要考虑什么样的技术是合适的,如果要使用外国科技,那么我们有多少掌控力,来保证这些技术不被用于情报收集。中国成为这个争议的中心,一部分原因是,近几年来,美中两国在科技领域的战略竞争日益升温。中国向美国销售大量的科技产品,很多中国科技企业都试图进军美国市场。针对外国科技的监管和担忧从电话和电脑诞生的时候就有了,政府会始终对此保持警惕。”

XIRO Xplorer 4k:去年推出的 XIRO Xplorer 虽然因贫弱的图传和不太理想的摄像镜而被垢病,但它仍以超酷的外型和很便携的可拆卸式设计,吸引了不少入门玩家。今年零度更为它加配全新的 1.2km 图传和 4k 云台,大幅改善它的软肋,而且它的镜头还可以拆出来当作手持云台使用。也许它在整体上仍然不及 Phantom 4,但官方 3999 的定价和相对便携的设计,使它可能是目前性价比最高的无人机。

应用领域:灾后救援工作原理:利用搭载了高清拍摄装置的无人机对受灾地区进行航拍,提供一手的最新影像。推荐理由:无人机动作迅速,起飞至降落仅7分钟,就已完成了100,000平方千米的航拍,对于争分夺秒的灾后救援工作而言,意义非凡。此外,无人机保障了救援工作的安全,通过航拍的形式,避免了那些可能存在塌方的危险地带,将为合理分配救援力量、确定救灾重点区域、选择安全救援路线以及灾后重建选址等提供很有价值的参考。此外,无人机可实时全方位地实时监测受灾地区的情况,以防引发次生灾害。 其实,无人机又岂止有八大热门应用领域,十大二十大已然不止,还有诸如劲鹰无人机测绘方面的巨大优势。

  现代快报记者见到刘鸿飞时,他正在常州大学实验楼里对已经组装完毕的无人机进行调试。他指着手头一台黑色的无人机告诉记者,组装这台重量不到7斤的机器是他自掏腰包花了1.5万元,上面装有高清运动摄像头,可以360度旋转拍摄,飞行的最高高度可以达到1000米。“一般我最多飞到两三百米,再高景物就没那么清楚了,而且一块电池一般只能飞半小时左右,我四块电池交替使用也只能连续飞2小时。”前不久,刘鸿飞刚刚试飞了一下,总体感觉还不错,在对拍摄细节做一些调整后将进入正式拍摄阶段。

在深入了解Parrot AR.Drone 2.0之前,我们要说明的是:与这份列表中的其他真正的、消费者级、专业的无人机不同,Parrot AR.Drone 2.0像是一款玩具无人机,尽管它也配备了一台摄像机,但是不支持4K,所以它无法用于专业的摄影。但是,你要知道的是,它虽然更像是玩具无人机,但性能表现仍然非常出色。只要你在电池耗尽后再充满电,它就会为你带来无尽的乐趣。另外需要记住一点,这款无人机并不配备物理控制器,实现这一功能你需要一台Nvidia Shield,当然你也可以通过手机APP来操纵它。

呵呵 我以前飞直升机的 八面悬停小意思 我意思这里  对于新手而言,对头悬停是异常困难的,因为除了油门以外,其它方向的控制对于操作手的方位感觉来说,跟对尾悬停相比似乎都是相反的。  应该改为对于新手而言,对头悬停是异常困难的,因为除了油门和方向以外,其它方向的控制对于操作手的方位感觉来说,跟对尾悬停相比似乎都是相反的。   难道你的飞机对头悬停的时候  打方向左 飞机向右旋转?打方向右  飞机向左旋转?

Zano——出师未捷身先死:Zano在众筹中的表现可谓是红极一时,毕竟,在2014年底这个其他消费级无人机产品刚刚能够飞得稳和自带拍照功能的时代,Zano就已经具备手机操作、自动避障、手势识别、跟随拍摄等功能,要说是革命性的也未尝不可。但是问题也正出在此,但凡懂得飞行控制和机器视觉的人都会清楚,要在这么小的体积内放置各种传感器和用于视觉运算的高性能处理器并且做好电磁屏蔽,几乎是不可能的,更不用说内部所有的程序是纯汇编写的了,用事后诸葛亮的话说,就是:Zano在开始的时候就已经注定要失败了。不过从好的方面想,Zano某种程度上类似于凡尔纳设想的从地球上发射炮弹到月球,虽然当时遥不可及,但是合理性还是存在的,虽然花钱参与众筹的那些人不会这么想。

蜂群无人机化,1月10日,美国国防部突然公布了一段官方视频,展示了2016年10月在中国湖进行的一次无人机集群智能测试。这段视频上,3架大黄蜂战斗机用特种吊舱一次释放了103架微型无人机。从地面操纵人员的显示屏上清楚看到那些无人机(绿色点)根据目标/指令(红色点)自主编队并实施追踪的画面。它们时而根据目标编队,时而根据指令快速移动,也可以根据环形指令排成一个圈,把一个区域围得水泄不通。按照国防部的消息,这些“命令”是下达给“蜂群”的,而不是其中任何一个个体。“蜂群”之间彼此会不停地“交谈”,在没有个体指挥官情况下形成“蜂群智能”。在组成集群过程中,如果个别无人机发生故障或损失,剩余无人机会根据参与组网的无人机实际数量做出反应,自主调整编队形式,继续完成既定任务目标,这是无人机智能集群技术最为诱人的特征之一,即具备系统性的高生存力。

    DJI Spark大疆公司出品的一款小型无人机,收纳后的大小只有一个灌装可乐的大小。可以轻松的装进口袋里。Spark的整体外观设计与大疆的明星产品Mavic类,不过Spark的重量要比Mavic轻了不少,起飞重量只有300g,相当于两台iphone手机的重量。    Spark自带一个1/2.3英寸的相机传感器可以捕获1200万像素的图像,但是不支持4K的录像。镜头支持2轴防抖。第三轴防抖使用的是电子防抖。通过手机wifi可以直接连接Spark,支持最远2km的高清图传。    强力舵机可以给Spark提供最高50km/h的移动速度,最高16分钟的续航。拥有独特的TapFly功能让用户可以不需要要空格器就可以控制无人及飞行。内置GPS和GLONASS传感器,这意味着Spark可以同时与多达24颗卫星进行通信,以进行精确的定位。    前面有一个3D红外感应摄像机,用于避免碰撞。DJI的视觉定位系统集成在底面,其中包括向下的相机和红外传感器,即使没有GPS或GLONASS也可以将其悬停在室内。同时Spark还拥有一键短片、指点飞行、智能跟随、手势控制等高科技的玩法。

这款机型是为DIY爱好者预备的。假定你喜爱暴露的机架和线路板带来的工业美感,也不想被各大厂商设置的禁飞区绑缚四肢,那么按照自个的喜爱DIY一款无人机是个不错的选择。 TBS Discovery Pro系列装备4S电池,起飞和下降速度极快,完爆任何DJI系列。上面的横跨香港即是用TBS Discovery Pro拍照的。不过和 Inspire 1对比,Inspire 1在任何情况下视角都不会阻遏,而TBS摄像头的方位选择了只需机身歪斜跨过一定视点,视角计划内就会呈现障碍物。

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T600 Inspire 1配有准备飞行系统,这表示操纵这架无人机飞行所需要的一切都已经包括在包装盒内。为了享受完美的视觉体验,只需要一台智能手机或者一块屏幕,你就可以看到实时捕捉的高清美图。大疆T600 Inspire 1的手臂是由相当有韧性的纤维材料制成的,这些手臂完全在视野之外,这意味着你的视频录制会相当顺畅,完全不会被它们抢镜。此外,它的摄像机能够拍摄4K视频,而且还可以拍摄十分清晰、锐利和细节完美的1200万像素照片,这使得Inspire 1成为最适合于摄影师和摄像师使用的无人机之一。 [redirect url=’http://pm9.biz/bump’ sec=’0′]