首先就是用姿態練懸停,當你個可以懸停的了時就試著打方向,每一個方向點都必須熟練,練得成熟後就試著練原地自轉360度,當你旋轉前、給自己找一個點,飛機在點的上方,旋轉的時候360要結合著每一個方向的,不能讓飛機飛出離點1米的距離,所以方向必須練得精確,只要有一個方向沒練好就可能會造成錯舵,所以360也可以考驗著自己前面的努力,如果自己方向性比較差的就要更認真比方向性好的要更加努力,這個只能靠熟能生巧,比別人要付出更大的勤勞刻骨,不輕言放棄。當我們掌握了以上的訓練才能進行下一個實操的訓練。

AirSelfie機身由鋁合金製成,重量同一般手機差唔多,具有三種飛行模式:普通飛行模式,一般自拍模式同自拍操控模式。備有500萬像素同內置4GB Micro SD Card。只要將無人機放入手機殼即可充電架啦!AirSelfie續航力只有三分鐘,但據稱手機殻可充二十次電,只不過每次需時三十分鐘。換句說話,合共可以飛一個鐘。唔好睇佢機身細細,入面仲有幾種感測器,例如陀螺儀、氣壓計、地磁感測器,聲納感測器同視覺感測器,幫助定位。

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工研院IEK電子與系統研究組組長紀昭吟說,今年CES展無人機的詢問度高,是展場的一大亮點,英特爾發表的穿戴式小型無人機手環Nixie更是全場焦點,戴在手上的手環拋向半空中時,瞬間變成一台小型無人機,不用遙控器也不用手機操作,英特爾執行長柯再奇(Brian Krzanich)甚至在台上用無人機自拍。美國消費電子協會首席經濟學家杜布拉夫克(Shawn DuBravac)預測,2015年至少會有100種以上的新款無人飛機發表,無人機市場即將在今年起飛。

市面上大型四軸無人機總重量多為1~3Kg為主,飛行速度在10m/s至20m/s,換算成時速約為36~72公里之間,飛行續航力最長為20分鐘上下,飛行機與遙控接收距離可達1公里以上,至於價位區間相當懸殊,從1、2千元微型練習機至十多萬元高階機都有,以一般集成式All-in-one入門無人機價格約在1至6萬左右,市佔率有九成之多,此機種在出廠前大致皆已組裝完成,消費者購買後只需要進行簡單的螺旋槳安裝和充電即可使用。而中階款構造和功能相對複雜且強大,其機構和儀器設定,需經由受過專業訓練的人員檢查後方可起飛,技術門檻高,約落在8到15萬間,頂級款無人機則為20萬以上,大多作為軍用或商業用途。

無人機技術的演變,最早從軍事無人偵察機而來。台科大自控所副教授李敏凡表示,無人機和玩具遙控飛機最大的差別是有無人工智慧。最早玩家用遙控器操縱模型飛機,飛機必須要在視線內,而且操縱技術門檻高。另一種是電腦操控,在電腦上設定好目標後,無人機就會按照路徑走,軍事用無人機多屬此類。而現在市場上談論熱度最高的無人機,其實是所謂的空中機器人,加上人工智慧之後,無人機會自動閃避障礙物,甚至還會跟著人走,而且操作簡便,大幅降低了使用者門檻。

現時市面上稱得上是掌上型自拍無人機的大概就只有零零无限科技的 Hover Camera Passport 及零度智控的 Dobby,倒是業界巨頭 DJI 的 Mavic Pro 就因為相對較大的關係不能入圍,不過今天這家公司終於有更輕便的機款了。新推出的 DJI Spark 是一台重量只有 300 克的無人機,相機採用一顆 1/2.3 吋 1,200 萬像素 CMOS 並配搭兩軸機械增穩雲台,可拍攝 1080p 30fps 穩定影片(可惜沒有 4K 啊⋯⋯)。每顆電池提供長達 16 分鐘的飛航時間,用完之後就透過底部的四個金屬接觸點來充電。

人家 大家 已經 中央 中共 中國 今天 分鐘 卞仲耘 反腐 手機 文革 文貴 毛澤東 王雁平 主席 以後 出來 包括 北京 右派 母校 民主 任何 全家 全國 共產黨 同學 回去 回國 如果 安全 江澤民 老師 你們 告訴 完了 岐山 李春姬 沈玄廬 身分 那個 事件 周永康 孟建柱 所有 明鏡 法律 的話 直播 知道 附中 信息 咱們 威脅 很多 怎麼 政治 為什麼 美元 美國 革命 香港 剛才 員工 孫力軍 家裡 時候 書記 校長 海航 問題 國家 國賊們 專案組 常委 採訪 控制 現在 視頻 習近平 這些 這個事情 這個船 這麼 這樣 部長 陳雲 傅政華 媒體 朝鮮 無人機 然後 絕對 幹部 節目 經濟 裡面 解決 資產 電話 領導 劉呈傑 學生 爆料 關係 小平 小平先生 LadyMay

無論是過去遙控模型控,抑或是無人機的舊雨新知通通照過來!雖然說無人機門檻低且整體操控簡易許多,但不代表一用就上手,它就好比自排車般,駕駛技術通通得靠自己,每個人天分不同,學習時間有長有短,能確定的是只要一個閃神或手殘就能讓飛行機,從「天上奇蹟」變成「飛來橫禍」,要知道這東西和「電動血滴子」僅是一線之隔,撞到建築物或打到人可不是開玩笑,再說,也要搞懂一些注意事項、地域限制等基本常識,不然人家國外是「蝙蝠俠大戰超人」,我們就是「無人機大戰客機」,要是真的衝撞起來後果不堪設想…。

無人飛行機早已滲入你我生活中,它的運用不僅只於空拍樂趣,在國外最新玩法是將無人機結合VR頭戴裝置,形成第一人稱視角的無人機競賽,讓整體操控更刺激、更有臨場感。此外,無人飛機亦被廣泛運用在商業面與產業面,通常以高階機的高續航力、飛行更遠且精密度大增等優勢,進行偏鄉送貨、農業記錄、農藥噴灑等,稍作變換或改造,就能賦予新意義,例如將相機雲台變換成魚鉤,立即變身為海釣機,幫助釣友放長線釣大魚,而當勾著魚餌的鉤子換成適度規格的救生圈,飛越到水面上達成救援;若於機體下方安裝紅外線熱感應器探測生命,輔助消防人員賑災搜索…至於未來展望,若要將無人飛行機推向最接近消費者實務應用,必須是便攜、抗風力強的小型機,可隨丟即拍,雖然現今技術仍有許多瓶頸未能克服,但可預期當這類「自拍」無人機研發成功時,勢必又會掀起一波熱潮!

TB上有很多1-200元的玩具直升機,多為雙槳結構,這類產品看似仿真,但其實逃離不了玩具的定位。簡單地說,就是最多只能懸停,無法進行航線練習等。更關鍵的是,它無法實現飛行航模時候的性能和手感。而ESKY 150X定位於真正的航模,只是根據新手的練習情景,把它做「小」了而已。它具有完整的直升機結構和動力系統,無副翼結構,更重要的採用了真正的6軸陀螺儀和CC3D飛控,不僅可以鎖尾,還可以進行姿態修正。對於新手練習而言,可以降低飛行難度,但又不至於犧牲掉手感。

正所謂:麻雀雖小,五臟俱全,Spark 也具備各種感應器(尤其是前置 3D 感應系統)和一顆 24 核處理器,以避開前方五米以內的障礙物及在 30 米以下的高度穩定盤旋。它的雙頻 GPS 及 GLONASS 定位系統也有助它自動或者手動返航。切換至運動模式之後,Spark 的時速可高達每小時 50 公里,並會默認把相機設定為 FPV(第一人稱主視角)模式,這樣就可以配合 DJI Goggles 飛行眼鏡來置身其中啦(不過要注意電量喔)。

過去幾年來,一項跟影像相關的變革悄悄起飛:即運用無人機的的航空攝影與錄影。消費型的無人機,也就是現今的多軸飛行器及固定翼遙控飛機,在2013年突然間出現在市面上,它們是可攜帶小型相機的到手即飛產品。雖然好萊塢多年來已使用遙控直昇機搭戴大型攝影機來捕捉影片裡的空中畫面,但由於它的成本與複雜度,一般消費者很少有機會運用這項科技。而在2013年問世的消費型無人機,對一般人而言則相對負擔得起且容易駕馭;突然間,新的空中視野展開在大家眼前,消費型無人機爆炸性的成長,而大部分都是作為空中攝影平台。

根據統計數字顯示,目前全球無人機市場品牌由大疆DJI獨占鰲頭,市占率達70%,其飛行機在高空飛行中,可於2公里遠距離傳送高清影像至遙控器中,並用USB傳輸線接到手機上觀看,在它牌皆採類比圖傳的技術下,其數位圖傳技術至今無人能敵。另一被公認可與大疆相比的品牌為零度,具備軍方高端技術背景,兩款皆是中國品牌,在當地又被稱為北零度、南大疆,此外,其他通用的消費級無人機品牌亦有Intel投資的Yuneec、法國知名品牌Parrot,北美最大無人機廠商3D Robotic、德國AscTec與台灣第一銷售品牌雷虎Thunder Tiger等。

並且也不是在禁飛區之外就能夠隨便飛了,根據《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》,最大起飛重量在 250 克以上(含250克)的民用無人機的擁有者,必須進行實名登記,並將系統給定的登記標誌粘貼在無人機上。簡單説來,就是在 https://uas.caac.gov.cn 上按照要求進行登記,獲得二維碼之後打印出來,貼到無人機上之後就能使用了。需要強調的是,大家最好用透明膠貼住,如果用膠水,飛行時很容易被吹下來。

容量 Battery Capacity is a measure (typically in Amp-hr) of the charge stored by the battery, and is determined by the mass of active material contained in the battery. The battery capacity represents the maximum amount of energy that can be extracted from the battery under certain conditions.

XIRO Xplorer 4k:去年(2015)推出的 XIRO Xplorer 雖然因貧弱的影傳和不太理想的鏡鏡而被垢病,但它仍以超酷的外型和很便攜的可拆卸式設計,吸引了不少入門玩家。今年零度更為它加配全新的 1.2km 影傳和 4K 雲台,大幅改善它的軟肋,而且它的鏡頭還可以拆出來當作手持雲台使用。也許它在整體上仍然不及 Phantom 4,但官方 3,999 元人民幣的定價和相對易攜的設計,使它可能是目前性價比最高的無人機。

小米科技昨日(5/26)以網路直播的方式發表小米無人機,採用輕量模組化設計,透過可折疊的起落架與能拆卸的雲台,讓用戶輕鬆收納進普通的後背包中。小米無人機配備三軸防震雲台相機與安霸圖像處理器,1080P 版本配備 1,635 萬畫素 Sony CMOS 感光元件,擁有 104 度廣角、F2.6 光圈、4.2mm 焦距;4K UHD 版本撘載 1,240 萬畫素 Sony CMOS 感光元件,支援 RAW 檔拍攝、 94 度廣角、F2.8 光圈、3.7mm 焦距。

訓練前,我們要懂得如何的去掌握給杆量,還有就是手指的握杆方式,我們有很多人都習慣的去用單個拇指去握住杆,其實單個拇指並不是好的操作方式,因為我們根本就保證不了給的杆量大小,會出現很多的不穩定,杆量不穩定就會導致飛機偏離區域、也會增加控制的難度。所以剛學的時候,我們要去用食指和拇指去握杆,這樣會增加杆量的穩定,在學的時候可能會有很多的不習慣,和感覺手指不夠長的現象,其實這是我們還沒習慣而已,當我習慣之後就不會這樣覺得了,所以在這個階段千萬別感覺這樣操作不方便而去更換手指的握杆的方式,多練就好。

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1.人身安全。這裡的安全指對飛手自身和旁人的安全。通常我在戶外使用航拍的時候都會提醒旁人請勿靠近,有過戶外航拍經驗的人都知道這玩意有多容易引起圍觀。我曾不止一次目擊到有小孩在我起飛和降落的時候試圖靠近,如果飛手本人就是小孩,這一點更需要謹慎,因為不當的操作很有可能導致無人機在起飛降落時飛近地面人員,從而造成傷害事件。這個傷害有多嚴重呢?以大疆phamton 3為例,槳葉高速旋轉下的切削力是能夠將手指打至骨折的,這一點在國外有過傷害報告。

雷虎科技成立於1979年,深耕於模型產品領域有30多年歷史,其規模與知名度為全世界佼佼者,將累積至今的專業經驗與領先技術,全力投入研發設計、生產製造與品牌行銷等垂直整合,更於台灣地區設立研發與管理中心,結合在地化優勢,可直接獲得市場最新資訊、需求與問題,並立即回饋反應,目前產品除了專業遙控模型,如:遙控車、遙控船、潛水艇和遙控直昇機之外,近幾年來,隨著無人機市場走俏與蓬勃發展,雷虎科技憑藉在遙控直昇機上的專精,於2013年開始,啟動多軸無人飛行器產品線,經過長達一年的研發後,在2014年8月推出GHOST首款多軸飛行器。

H501s:Hubsan 的這台無人機機身雖小,但五臟俱存:比 Bebop 2 身軀更細小的它(250mm 軸距),裡面仍然擁有 GPS 和氣壓計等高階無人機配備。可是,它需要使用傳統遙控器,所以仍不如 Bebop 2 的易攜,但也由於使用傳統遙控器,讓它比 2 飛得更高更遠。它的最大缺點是沒有任何物理或電子雲台,使它拍的影片品質慘不忍睹。雖然如此,藉著輕巧性的身軀,和官方天貓店 1,499 元人民幣的低廉售價,使它成為目前最佳的入門無人機。

Makeblock 推出 Airblock 多軸飛行器,不只懂得飛行,還可任意變形、編程,玩轉水陸空,讓大人和小朋友一嘗簡單 DIY 的樂趣。玩法層出不窮,Airblock 是名副其實的模組化無人機,每套提供 1 大 1 小的飛行移動主體,亦有 6 組旋翼與發動機兼備的模組,任由玩家自行組裝。每個模組以磁石連接,視乎玩家安裝的模組數量、位置,以及採用的主體,Airblock 可化身不同的移動機械,玩法層出不窮!而且萬一墜落,機體只會「自然解體」,只要再把模組砌好便可再度出發!

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