根據航空諮詢公司TealGroup預測,在未來的10年中,消費級無人機行業還將實現持續增長,預計將在2023年達到115億美元。而在消費級無人機以外,安防監控、農業澆灌等商用場景下的專業應用市場也在崛起。熊逸放承認,目前售賣的消費級無人機更容易形成品牌口碑,但是「更加激烈的市場角逐將在商用無人機方面展開」。熊逸放說公司已經成立了由十幾個人組成的專門的事業部,加大對專業級別無人機的開發和投入。同時在專業市場的無人機也會采用手機遙控方案。

在實現這一美好願望之前,「飛行者」們必須正視一個更加現實的問題:用手機操控的無人機是否能實現平穩安全的飛行。儘管熊逸放表示還沒有接到任何關於無人機高空墜落的投訴電話,但仍有人對潛在的危險憂心忡忡。「業界對用手機App操控無人機有著一定的爭議性,」廣證恒生證券研究所副首席分析師姬浩表示,「這種方式的確把無人機的操作門檻降低,對行業的長遠發展也有一定益處,但是一旦發生一次嚴重事故,就會對無人機這個新興行業產生巨大打擊。」

這塊天空商機,Google、GoPro和Facebook等大頭皆摩拳擦掌,準備搶進,看中的就是無人機產業與其龐大的周邊商機。根據國際無人載具系統協會的統計,無人機全球市場規模將會在10年內達到1,400億美元,這是現在全球半導體設備市場的3.5倍。而無人機周邊商機,例如無人機搭載的鏡頭、導航系統和感測器等,則預計會在2020年達到5.6億美元的規模,這還不計入無人機蒐集到的大量數據、連網無人機或穿戴式無人機的潛在商機。安德森說:「這是一個我等了好多年的創意,它太震撼人心了,所以我得自己開公司去實現它。在《連線》的12年,看到了那麼多創意和機會,我沒有發現比無人機更棒的,這是自手機問世以來,我看到的最好的科技領域機會。」

Eric Cheng是位得獎無數水底攝影師、航拍影像家與出版者。他沈浸於技術與創意之間的追求,不僅在史丹佛大學取得資訊工程學士與碩士學位,更學習大提琴表演。他所經營的Wetpixel.com是網路上首屈一指的水底攝影社群,同時也於skypixel.org撰寫關於航空影像的拍攝事跡。您可以在echengphoto.com看到他的攝影作品。近期更於全球最大的消費型無人機製造公司DJI,擔任航空影像總監。

看好無人機發展,同時為加速該市場發展,高通(Qualcomm)今日(9/10)發表 Snapdragon Flight 參考設計平台,這款高度優化的 58 x 40mm 電路板主要是針對消費型無人機與機器人應用所設計,並且基於 Snapdragon 801 處理器推出,結合連網功能,以及無人機軟體與開發工具,可讓 OEM 廠商利用該平台打造消費型無人機(如同 高通針對智慧型手機市場推出 QRD 參考設計般,協助合作夥伴快速在市場推出新品,降低開發時間與成本)。高通同時宣布 Yuneec 將率先採用 Snapdragon Flight,計畫在 2016 年推出基於該平台的無人機。

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不少人都在疑惑,為什麼 Apple 會在同一場合推出三台手機,那不是自打嘴巴嗎?但理性一點去想的話,iPhone 8 和 iPhone 8 Plus 其實是週期性升級,目標還是最大的一群消費者,不管是功能、使用體驗都是點到即止的改進。不過 iPhone X 卻是台集合了多種新嘗試、新技術,連使用體驗都與過往 iPhone 截然不同的全新產品,所以其定價也是叫人嘩然的新高。因為 iPhone X 所面向的,是最大膽嘗試新事物的一群特定族群,願意花大把金錢去嚐鮮的領先者。

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除了對人身安全的威脅,這種空中飛行器在天空領域的飛行還有可能帶來個人隱私和航空安全方面的隱患,2015年年初,一架無人機墜毀於白宮草坪,白宮立即進入防範緊閉狀態,無人機類似的危險事件還包括險些與客機相撞等等。隨著站在地上的「飛行員」群體越來越龐大,各國正出臺規章制度對他們的行為進行管制。2015年12月,美國聯邦航空管理局發表聲明稱將開始無人機實名註冊工作,註冊者將會收到無人機註冊證書和識別號,作為空中飛行的身份認證。而中國在2013年就發佈了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,該規定指出,除非在室內或者人煙稀少的空曠地區飛行,「駕駛員」需要根據無人機型號和用途考取相應的「駕照」。

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H501s:Hubsan Bebop 2 身軀更細小的它(250mm 軸距),裡面仍然擁有 GPS 和氣壓計等高階無人機配備。可是,它需要使用傳統遙控器,所以仍不如 Bebop 2 的易攜,但也由於使用傳統遙控器,讓它比 Bebop 2 飛得更高更遠。它的最大缺點是沒有任何物理或電子雲台,使它拍的影片品質慘不忍睹。雖然如此,藉著輕巧性的身軀,和官方天貓店 1,499 元人民幣的低廉售價,使它成為目前最佳的入門無人機。

最首先要學的是各種手勢操作,因為沒有了主頁鍵,所以很多都需要依賴掃動的手勢來取代。在任何時候從螢幕下方邊緣就能回到主頁面(等同按下主頁鍵);從下方邊緣向上掃動並稍作停頓的話,就會進入 app 切換頁面(等同雙擊主頁鍵),不過再往上掃動就不會移除 app,有需要移除就要在切換頁面再長按 app 了;由右至左掃動螢幕底部更可以快速切換至上一個 app;長按側邊按鈕會觸發 Siri(等同長主頁鍵)、雙擊側邊按鈕就會觸發 Apple Pay。

1 Comment on “墨西哥自拍照無人機”

  1. Gladys says:

    有了面部輪廓的 3D 數據後,Face ID 就可以用作 iPhone X 的保安認證。以往有使用 Touch ID 認證的應用在 iPhone X 上會直接改為使用 Face ID。同樣地,面孔的數據都只會儲存在 iPhone X 裡,並由 A11 Bionic SoC 裡的 Secure Enclave 加密保護著,Apple 也不能取得你資料啊。相比之下,Face ID 的明顯優勢在於不需要做一個解鎖動作的情況下,可以直接在鎖定頁面裡解除屏蔽新通知的信息,更為方便。
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    XIRO Xplorer 4k:去年(2015)推出的 XIRO Xplorer 雖然因貧弱的影傳和不太理想的鏡頭而被詬病,但它仍以超酷的外型和很便攜的可拆卸式設計,吸引了不少入門玩家。今年零度更為它加配全新的 1.2km 影傳和 4K 雲台,大幅改善它的弱點,而且它的鏡頭還可以拆出來當做手持雲台使用。也許它在整體上仍然不及 Phantom 4,但官方 3,999 元人民幣的定價和相對易攜的設計,使它可能是目前性價比最高的無人機。
    根據航空諮詢公司TealGroup預測,在未來的10年中,消費級無人機行業還將實現持續增長,預計將在2023年達到115億美元。而在消費級無人機以外,安防監控、農業澆灌等商用場景下的專業應用市場也在崛起。熊逸放承認,目前售賣的消費級無人機更容易形成品牌口碑,但是「更加激烈的市場角逐將在商用無人機方面展開」。熊逸放說公司已經成立了由十幾個人組成的專門的事業部,加大對專業級別無人機的開發和投入。同時在專業市場的無人機也會采用手機遙控方案。

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