AirSelfie 除四軸飛行器外,還有一個手機保護殼;內裡不單可安放手機,更可收納飛行器。更巧妙的是,保護殼內含充電器,可替飛行器充電。用戶只將 AirSelfie 飛行器收納其中,便可連同手機隨身攜帶,兼且為飛行器補充電力。這樣便可一舉解決現存無人機難於攜帶和續航時間不足兩大核心問題,而且它的機體更比以小巧見稱的 Zerotech Dobby 和 Hover Camera Passport 還要小得多。

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根據統計數字顯示,目前全球無人機市場品牌由大疆DJI獨占鰲頭,市占率達70%,其飛行機在高空飛行中,可於2公里遠距離傳送高清影像至遙控器中,並用USB傳輸線接到手機上觀看,在它牌皆採類比圖傳的技術下,其數位圖傳技術至今無人能敵。另一被公認可與大疆相比的品牌為零度,具備軍方高端技術背景,兩款皆是中國品牌,在當地又被稱為北零度、南大疆,此外,其他通用的消費級無人機品牌亦有Intel投資的Yuneec、法國知名品牌Parrot,北美最大無人機廠商3D Robotic、德國AscTec與台灣第一銷售品牌雷虎Thunder Tiger等。

Yuneec Q500 4k:Q500 4k 的重量與一般 350mm 級別的無人機相若, 但其 550mm 的巨大軸距讓它成為最穩定的消費級無之一。它同樣擁有 4k 鏡頭,也與 XIRO Xplorer 4K 一樣,能夠把鏡頭拆下來當手持雲台。也許它沒有 Inspire 1 Pro 的強大,但相對輕盈的機身和相對低廉的售價(官方天貓店:5288 元人民幣),會是專業攝影師首次踏足航拍的入門選擇。

不,這不是為什麼蟲子6是一個糟糕的無人機,這只是不適合我。 那些了解你的人知道我已經騎了很多年了。 我有第六百個運動引擎,這讓人們認為我真的是一個真正的運動員,儘管這不是事實。 我喜歡速度和敏捷性,但是我一直無法申請,我不會去,因為我不在乎。 我喜歡徒步旅行,但也許比我用烏龜引擎做得更有活力。 不知何故,我也與無人機。 我喜歡它,如果它很容易控制,我喜歡它,但是我很舒服地找到能夠飛上針的興奮點。 我並不是真的有興趣,只要你正在試驗我得到更完美的甲板相機最完美的鏡頭。

TrueDepth 鏡頭系統當然不是只有一個應用了,Apple 還帶來了一個叫人哭笑不得的新玩意 Animoji。它是利用感應器捕捉和分析超過 50 組面部肌肉動作,並以現時溝通必備的 emoji 公仔重現動作,所以才會得出動畫 + emoji 這個 Animoji 功能。目前這是 iMessage 裡的一個專屬應用,所以已經有習慣使用 iMessage 的朋友,就可以很便利地以 Animoji 拍攝一段有聲音的短片,不然就寄給自己,然後再儲存、以其他 app 分享出去吧。

1.人身安全。這裡的安全指對飛手自身和旁人的安全。通常我在戶外使用航拍的時候都會提醒旁人請勿靠近,有過戶外航拍經驗的人都知道這玩意有多容易引起圍觀。我曾不止一次目擊到有小孩在我起飛和降落的時候試圖靠近,如果飛手本人就是小孩,這一點更需要謹慎,因為不當的操作很有可能導致無人機在起飛降落時飛近地面人員,從而造成傷害事件。這個傷害有多嚴重呢?以大疆phamton 3為例,槳葉高速旋轉下的切削力是能夠將手指打至骨折的,這一點在國外有過傷害報告。

根據航空諮詢公司TealGroup預測,在未來的10年中,消費級無人機行業還將實現持續增長,預計將在2023年達到115億美元。而在消費級無人機以外,安防監控、農業澆灌等商用場景下的專業應用市場也在崛起。熊逸放承認,目前售賣的消費級無人機更容易形成品牌口碑,但是「更加激烈的市場角逐將在商用無人機方面展開」。熊逸放說公司已經成立了由十幾個人組成的專門的事業部,加大對專業級別無人機的開發和投入。同時在專業市場的無人機也會采用手機遙控方案。

如零度智控 Dobby 一樣,SELFLY 號稱可在掌上升降,內置先進增穩技術、自動飛行系統,除了在 app 用遙桿模式控制,亦可選擇 Fly by Picture,跟蹤拍攝主體。SELFLY 配備 800 萬像素鏡頭,能拍攝 1080p @ 30fps 影片;用上 650 mAh 電池,連續飛行時間只有約 5 分鐘,大概能拍攝 20 張照片,但 SELFLY 創辦人 Hagay Klein 認為已夠自拍一晚。

看好無人機發展,同時為加速該市場發展,高通(Qualcomm)今日(9/10)發表 Snapdragon Flight 參考設計平台,這款高度優化的 x 40mm 電路板主要是針對消費型無人機與機器人應用所設計,並且基於 Snapdragon 801 處理器推出,結合連網功能,以及無人機軟體與開發工具,可讓 OEM 廠商利用該平台打造消費型無人機(如同 高通針對智慧型手機市場推出 QRD 參考設計般,協助合作夥伴快速在市場推出新品,降低開發時間與成本)。高通同時宣布 Yuneec 將率先採用 Snapdragon Flight,計畫在 2016 年推出基於該平台的無人機。

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Yuneec Q500 4k:Q500 4k 的重量與一般 350mm 級別的無人機相仿, 但其 550mm 的巨大軸距讓它成為最穩定的消費級無之一。它同樣擁有 4k 鏡頭,也與 XIRO Xplorer 4K 一樣,能夠把鏡頭拆下來當手持雲台。也許它沒有 Inspire 1 Pro 的強大,但相對輕盈的機身和相對低廉的售價(官方天貓店:5288 元人民幣),會是專業攝影師首次踏足空拍的入門選擇。

安德森不是唯一看好無人機商機的人,Google早在2011年就開啟無人機送貨計畫,更在去年8月披露了Project Wing無人機的雛形,開始在澳洲測試送貨和運送緊急救援物資,載重量高達9.9公斤。亞馬遜從2013年高喊無人機送貨到現在,希望用無人機在30分鐘內把貨送到消費者門口。Facebook則計畫在今年用太陽能無人機把網路熱點帶到偏遠地區。就連看似八竿子跟科技打不著關係的迪士尼,都在去年申請3項無人機專利,希望用無人機創造全新娛樂體驗。

近年來由於電控系統的發展,無論是專業型空拍機或小型多軸機,操控技術門檻皆降低許多,但仍屬高速動態和動力強大的機體,若無正確使用觀念時,易造成傷害和危險,也因目前市面上的無人機品牌琳瑯滿目,相關裝備隨處可買,造成服務缺口的問題,建議初期應先請教專業玩家指導安全操作流程,例如:實機操作、飛行、手眼協調與緊急應變等,由此入門可省去不必要的風險和花費,並且選擇大品牌的公司,品質較有保障,最重要的還是技術服務,在購買產品之後,店家能否提供完善售後服務才是關鍵。

現時市面上稱得上是掌上型自拍無人機的大概就只有零零无限科技的 Hover Camera Passport 及零度智控的 Dobby,倒是業界巨頭 DJI 的 Mavic Pro 就因為相對較大的關係不能入圍,不過今天這家公司終於有更輕便的機款了。新推出的 DJI Spark 是一台重量只有 300 克的無人機,相機採用一顆 1/2.3 吋 1,200 萬像素 CMOS 並配搭兩軸機械增穩雲台,可拍攝 1080p 30fps 穩定影片(可惜沒有 4K 啊⋯⋯)。每顆電池提供長達 16 分鐘的飛航時間,用完之後就透過底部的四個金屬接觸點來充電。

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