드론은 일반 전투기에 비해 가격 및 조종사양성 비용이 저렴하다. 미군의 드론 ‘프레데터’의 경우 대당 가격이 450만 달러(약 50억원) 수준이다. 우리 군이 차기 전투기로 구매하려는 F-35 스텔스기(1500억~1700억원)의 30분의 1 수준이다. 조종사 양성 비용도 일반조종사(50억원)의 10분의 1이다. 미국의 컨설팅업체 틸 그룹은 2013년 세계 무인기 시장을 66억 달러(약 7조원)로 추산했다. 2022년까지 114억 달러(12조원)까지 성장할 것으로 내다봤다.

이번 EU (유럽연합) 의 기내휴대전화 사용 결정에 대해 항공사들은 전반적으로 환영하는 분위기다.  이미 에어프랑스 – KLM 은 기내 휴대전화 서비스를 유럽 일부 노선에 대해 시범적으로 적용하고 있으며, Bmi 로 알려진 브리티시 미들랜드 항공, 포르투갈의 TAP이나 라이언 에어 같은 저가 항공사들도 늦어도 올해 말까지는 기내 휴대전화 서비스를 시작할 것이라고 전했다.

DSM2 / DSMX 수신기가 장착 된 미니 레이싱 드론 BNF 원래 낙지 F90 90mm 5.8G 600TVL HD 카메라 FPV 마이크로 미니 레이싱 드론 BNF Quadcopter DSM2 / DSMX 수신기. 이 무인 항공기는 RTF가 아닌 무인 항공기 BNF입니다. 원격 제어 장치를 DSM2 DSMX 수신기에 연결 하고 미니 레이싱 무인 항공기를 조종 할 수 있습니다. BF 또는 CF Configurator를 통해 F3 비행…

5.8G FPV 고글을 장착 한 90mm 레이싱 무인기 FPV 레이싱 쿼드 콥터는 전세계 상당히 인기를 끌고있다 IF90 PRO-3는 경주입니다. 우리의 5.8 이미지 송신기에 연결하는 하이 엔드 고글을 갖춘 무인 항공기는 당신에게 몰입 느낌을 제공합니다. 5.8G FPV VR 고글 ● RaceBand 40CH 4.3 인치 LCD와 자동 검색은 내장 2000MAH 배터리 DVR로 제품…

또한 유인전투기의 수명은 대개 6,000~8,000시간인데, 전투기의 삶 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 바로 훈련비행이다. 전투기 운용수명 중 실전에 투입되는 시간은 약 500시간 정도. 무인기는 훈련비행시간이 크게 감소하므로 운용수명의 대부분을 초계 / 실전 위주로 쓸 수 있다(아니면 운용수명을 짧게 설계해서 비용을 줄일 수도 있다)는 큰 장점이 생긴다.

무인기가 유인기보다 좋은 점 가운데 우선 첫번째로, 무인기는 사람이 타지 않는 100% 기계이기 때문에, UAV의 경우 인체의 한계와는 상관없이 기체 자체가 버텨주는 한 한계까지의 G를 받는 기동이 가능하다는 것이다. 사람이 타는 유인기로 그런 일을 했다 하면 G-LOC 현상이 일어나 조종사가 기절하거나 끔살당하기 십상이지만 사람이 타지 않는 무인기는 그러한 격한 기동이 설계상 가능하다. 예를 들어 2010년대 부터 미 해군은 잠수함에서 발사하는 무인기를 연구하고 있는데 만약 여기에 사람이 탔다면 중력은 고사하고 잠수병 때문에 죽는다. 하지만 무인기는 이런 걱정이 전혀없다. 이런 이유때문에 유인기 특히 초음속 전투기의 조종사는 40대 즘에 은퇴를 하지만 무인기는 손만 느려지지 않는다면 7~80대 영감님들도 조종이 가능하다.

… Seas. Next Article in Special Issue Using 3D Point Clouds Derived from UAV RGB Imagery to Describe Vineyard 3D Macro-Structure. Previous Article in Journal Modeling … SVM). unmanned aerial vehicle (UAV). By following authors. Mesay …

Unmanned  Aerial  System:  UAV  등의 비행체,  임무장비,  지상통제장비,  데이터링크,  지상지원 체계를 모두 포함한 개념으로,  전반적인 시스템을 지칭할 때 사용. 무인 항공기 (UA) Unmanned  Aircraft:  조종사가 탑승하지 않은 상태에서 원격조종 또는 탑재 컴퓨터 프로그래밍에 따라 비행이 가능한 항공기 그 자체를 설명할 때 사용. 원격조종 항공기

UAV라는 명칭이 널리 사용되기 전 20세기에는 주로 RP(A)V(Remotely Piloted (Aerial) Vehicle) 라고 불렀다. 완전히 조종사가 필요없는 게 아니고 원격조종 비행체라면 RPV가 더 적절하지만 현재는 쓰이지 않는 명칭. 그당시 RPV는 전투기나 폭격기에 매달고 비행하다 발진해 목표로 날아가도록 원격조종하는 TV유도 크루즈미사일에 가까운 개념.

While presenting at the London NIDays 2012 engineering conference, Matthew Surridge, an engineering student from the University of Portsmouth, summed up the advantages of the RIO platform in building UAVs. He discussed the quadrotor helicopter he built as part of earning his degree.

“사실, 레저용 드론이 아니라면 무인기만 날려 보내서 할 수 있는 없다. 그래서 임무에 따라 맞춤형 장비나 기술이 중요한데, 이러한 임무장비를 ‘님보’에 장착해 다목적으로 사용할 수 있다. 예를 들어 30배 줌인이 가능한 고성능카메라와 열영상카메라 여러 대로 폐쇄회로(CC)TV 같은 돔 모양의 짐벌(Gimbal·360도 회전하는 지지틀)을 장착할 수 있다. 현장에 도착하면 카메라 여러 대가 360도 회전하며 영상을 촬영하고, 이를 이동통신망을 통해 지상 관제센터에 풀HD 영상으로 보내는 장비다. 야간에 해양 조난사고가 발생했다면 짐벌을 장착한 무인기를 띄워 조난자 위치를 확인할 수 있다. 이 짐벌은 2017년 11월 프랑스 회사와 공동개발했는데, 평창동계올림픽·패럴림픽대회 감시 장비로도 쓰일 예정이다.” 

The European Telemetry and Test Conference etc2012 was held June 12-14 2012 in the BMW Welt Munich, Germany. Die European Telemetry and Test Conference etc2012 wurde vom 12.- 14. Juni in der BMW Welt München veranstaltet. Alle zwei Jahre treffen sich Experten rund um das Thema Telemetrie zu einer Fachkonferenz.

“This flying cargo air vehicle represents another major step in our Boeing eVTOL strategy,” said Boeing Chief Technology Officer Greg Hyslop. “We have an opportunity to really change air travel and transport, and we’ll look back on this day as a major step in that journey.”

… 한국측량학회, 제 27권 제 6호, pp. 741-747, 황수정, 최익현 (2003), 무인항공기 기술개발동향, 항공 우주산업기술동향, 1권, 1호, pp. 60-65 … 187-190. Eisenbeiss, H. (2004), A Mini Unmanned Aerial Vehicle (UAV): systern overview and Image Acquisition …

1 Comment on “포켓 드론 뉴스”

  1. Roy Forbes says:

    한편, 지난 2013년에는 다른 방식이지만 우리나라의 대한항공이 ‘틸트로터(Tilt-Rotor, 이착륙 시에는 프로펠러가 수직방향으로 유지하다가 비행시에는 수평방향으로 자동 전환되는 기술)’를 통해 세계 최초의 무인 항공 비행에 성공하는 쾌거를 이뤘는데요. 다른 원리, 다른 형태를 통한 무인 항공기의 탄생이지만 향후 항공산업 및 군수산업에서 직접적인 영향을 미칠 수 있는 중요한 분야이기 때문에 어떤 산업에 어떤 방식으로 두각을 드러낼지 관심 있게 지켜봐야 할 것 같습니다.
    전 CAA에 신청해야 하는 인증조건이 달라진다. 항공기 중량 감항증명 승인 등록 운영 허가 조종사 자격조건 20kg  이하 X X O1) O1) 20kg  ~  150kg O3) O3) O O2) 150kg  초과 EASA  or  UK  비행승인 3) O O O2) 표  7. 영국 CAA의 무인항공기 인증 조건 1)  2010 년 1월부터 시행,  항공업을 목적으로 하는 항공기나 혼잡지역 및/또는 사람 및 사유재산 근처 비행하는 경우 2)  조종사 경험이 운항허가 신청 중에 개별적으로 고려될 것임 3)  감항증명 및 등록 요건에 대해 일부 면제를 받을 수 있음 이 밖에 UAS 운영자는 항공법에 따른 규정뿐만 아니라 추가적으로 EU의 개인 인권에 관한 규정들
    “수질 관련 기관이나 연구소 등과 협의해 개발 중인데 연근해 적조 파악 또는 해양환경 감시를 위해 바닷물을 떠오거나, 저수지와 식수원의 수질을 확인하고자 담수 시료를 채수하는 드론이다. 다양한 채수통을 탑재해 정해진 수심의 물도 뜰 수 있다. 농업 방제용 드론은 국내시장보다 향후 대단위 농업을 하는 동남아시아나 중앙아시아시장에 수출할 계획이다. 사실 이런 ‘드론 기술’은 비교적 초보 단계다.”

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